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探访全国首趟无烟普通列车——

“普通列车禁烟第一案”宣判:要求取消吸烟区、拆除烟具

来源:荆蠡/ 保健时报 2018年8月10日

日前有报道称,2017 年6 月9 日,大学生小李在K1301 次列车上遭遇了二手烟,随后将哈尔滨铁路局告上法庭。此案被称为“普通列车禁烟第一案”。2018 年6 月25 日,该案由北京铁路运输法院一审宣判:哈尔滨铁路局在列车上设置吸烟区属违法行为,要求列车取消吸烟区并拆除烟具。

7月15日上午,趁着周末去天津串门的机会,我登上了这趟由北京始发、途径天津等地、终到满洲里的K1301次列车。

确实如我所料,车厢连接处的烟灰斗被拆除了,原先安放烟灰斗的位置已经用一块金属板挡上了,就连固定金属板的螺丝钉都是新的,银光闪闪。而且金属板上还牢牢地贴着一个禁止吸烟的标志。不光是这里,通往坐席区的门框上也有新贴的禁止吸烟标志。另外,当天晚上在乘坐K1301 次的返程车——K1302 次回京时,我也听到了禁烟内容的广播,尽管音量有点小。

然而,接下来的情况出乎我的意料。我买的是无座票,站在12、13 号车厢的连接处。从北京到天津,大约两个小时的行程当中,先后有6 名旅客在这儿吸烟。

其间曾有3 名列车员过来劝阻,多数吸烟者都很配合,立即掐灭了烟,并没有再抽。但其中一名列车员在劝阻时说的话令我很无语。他先高声说:“都说了不让抽烟了,怎么还抽啊?都掐灭了啊!”然后话锋一转:“要抽都偷摸儿抽,别明目张胆的!烟灰、烟头别往地上弄,都找垃圾袋装起来,下车带走!”

看到有人吞云吐雾,一名女士使劲拿手扇乎着,又咂牙花子又叹气。

我跟吸烟者闲聊发现,“车厢连接处就是吸烟区”的概念在他们脑海里根深蒂固,对于普通列车禁烟,他们表示不理解。

我无意中走到餐车闲逛,碰巧遇到了列车长。我假称有支气管哮喘,怕二手烟,向列车长反映了刚才的情况。他无奈地说:“你不让他抽,把他整急眼了,回头万一再……之所以让他们自己带垃圾袋弹烟灰、装烟头,是因为大多数旅客没有带垃圾袋的习惯;到了车上,想抽烟就得带垃圾袋,懒得带就别抽烟,时间一长,这种懒就能管住他们抽烟的毛病。”

但坐在旁边的一名女士表示怀疑:“这能行吗?他拎个垃圾袋继续抽,二手烟不是照样还有吗?他即便不带垃圾袋,拿张废纸接着,不也一样吗?”列车长对此好像也尚无良策。

K1301/K1302次尚且如此,那么其他车次的普通列车又如何呢?7月28日,我又登上了由北京开往佳木斯的K339 次列车,只见车厢连接处的烟灰盒依旧存在,旅客照样在那儿吸烟。

看来普通列车禁烟这件事,光指哪儿打哪儿可不行,除了K1301/K1302次之外,其他车次的普通列车也应该行动起来。

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